ハマーH2遂に登場
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ヘッドガスケット交換

このページは、エンジン分解手順を写真付きで解説したページです。
サービスマニュアル等と、違う所もあると思いますが、ご了承ください。

今回は、知り合いのGF−Z10キューブのヘッドガスケット交換です
エンジン型式CG13DEのエンジンですが、このエンジンはヘッドガスケットのトラブルが多いみたいです。マーチなどもこのエンジンなので、マーチに乗っている方も参考になると思います。
ジャッキアップする際は、必ずリジットラックを使用してください。ジャッキで上げたままの状態での作業は絶対にしないでください。
自分で交換する場合は、自己責任で交換してください。トラブルなどあっても責任は負いません。ご了承ください。

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@ジャッキアップし、リジットラックを掛ける。
長時間ジャッキアップの状態になるので、必ずリジットラックを掛けてください。
ジャッキは後から作業で使う事になります。
作業の前にバッテリーは外しておきます。
さて、作業開始です。まず、写真のエアクリーナーBOXの蓋を外します。
外し方は、写真の矢印部分の金具を外せば蓋は外れます。
ABOXの蓋を外したら、BOXの下の部分を取り外します。写真の○の部分のボルトを外す。
Bスロットルボディと、エアクリーナーBOXを締めているバンドを緩める。
エンジンのフロント側から、エアクリーナーBOXの下を覗くと、写真のバンドが付いているので、写真のボルトを緩めてバンドを緩める。
Cラジエターの水を抜く。
ラジエターキャップを外す前に、写真のラジエターロアタンクに付いているドレンボルトをプラスドライバーで緩める。
ラジエターキャップを外さないと一気に出ないので、ドレンボルトを外し、オイルパレットやバケツなどで受ける場所を決めてからキャップを外す。
Dラジエターのリザーバータンクを取り外します。写真の○の部分のボルトを外す。
ホースを取り外し、タンクをねじりながら取り外します。多少LLCがこぼれるので、外す時はウエスなどを置いて汚れるのを防ぐ。

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